- Hydraulic Pump: Ang system ay nagsisimula sa isang hydraulic pump, na karaniwang pinapagana ng engine ng trak. Ang bomba na ito ay pinipilit ang hydraulic fluid (karaniwang langis), na bumubuo ng enerhiya na kinakailangan upang maiangat ang kama.
- Hydraulic Cylinder: Ang pressurized hydraulic fluid ay nakadirekta sa isang haydroliko na silindro, na karaniwang nakaposisyon sa pagitan ng chassis ng trak at kama. Binubuo ito ng isang piston sa loob ng isang silindro bariles. Kapag ang haydroliko na likido ay pumped sa isang tabi ng silindro, ang piston ay umaabot, na nakakataas ng kama.
- Mekanismo ng braso ng braso: Ang haydroliko na silindro ay konektado sa kama sa pamamagitan ng isang mekanismo ng pag -angat ng braso, na nagko -convert ng linear na paggalaw ng silindro sa rotational motion na kinakailangan upang itaas at ibababa ang kama.
- Control System: Kinokontrol ng mga operator ng trak ang hydraulic hoist system gamit ang isang control panel o pingga sa loob ng cabin ng trak. Sa pamamagitan ng pag -activate ng mga kontrol, pinangunahan ng operator ang hydraulic pump upang mapilit ang likido, pinalawak ang hydraulic cylinder at pag -angat ng kama.
- Mga mekanismo ng kaligtasan: maramiDump truck hydraulic hoistAng mga system ay nilagyan ng mga tampok ng kaligtasan, tulad ng mga mekanismo ng pag -lock, upang maiwasan ang hindi sinasadyang paggalaw ng kama sa panahon ng transportasyon o habang ang trak ay naka -park.
- Pagbabalik ng Gravity: Upang ibababa ang kama, ang hydraulic pump ay karaniwang huminto, na pinapayagan ang haydroliko na likido na dumaloy pabalik sa reservoir sa pamamagitan ng isang proseso ng pagbabalik ng gravity. Ang ilang mga system ay maaari ring isama ang isang balbula upang makontrol ang rate ng pagbabalik ng hydraulic fluid, na nagpapagana ng tumpak na pagbaba ng kama.
Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin
